НЕФТЯНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ АЗЕРБАЙДЖАНА
* XIX-XX век
В развитии нефтяной промышленности Азербайджана можно выделить 5 этапов:
I ЭТАП колодезная добыча нефти до 1871 года.
II ЭТАП промышленная добыча нефти с применением механического способа бурения с 1871 года до национализации нефтяной промышленности в 1920 году.
III ЭТАП после национализации нефтяной промышленности в Советское время до открытия и ввода в разработку крупного морского месторождения Нефтяные Камни (ныне Нефт Дашлары) в 1950 году.
IV ЭТАП с вводом в разработку месторождения Нефтяные калши в 1950 году (значительное расширение поисково-разведочных работ, открытие и ввод в разработку новых нефтегазовых месторождений в Каспийском море, интенсивное развитие инфраструктуры морской нефтегазодобычи) до подписания в 1994 году первого "Контракта века" с вовлечением иностран ных инвестиции.V ЭТАП начинается с подписанием 20 сентября 1994 года первого крупного "Контракта века" по месторождениям "Азери-Чираг-Гюнешли (глубоководная часть)" и вовлечением крупномасштабных иностранных инвестиций в нефтяную отрасль суверенного Азербайджана.
* Нефтяная промышленность Азербайджана имеет более чем 130-летнюю историю своего развития.
Сохранились свидетельства древних историков о том, что еще в III-IV вв. с территории Азербайджана в Иран вывозилась нефть. Сведения о добыче нефти на Апшеронском полуострове можно найти в рукописях многих арабских и иранских авторов: Ибн Мискавейха (X в.), Абу Дулафа (X в.), Якута аль-Хамави (XIII в.), Хамдуллаха Газвини (XIV в.) и др.
Азербайджанский географ Абдурра-шид ибн-Салех Бакуви сообщает, что ежедневная добыча нефти в начале XV в. составляла 200 харваров (ослиных вьюков). Часть ее вывозили на судах. Неподалеку от города было много выходов горящих нефтяных газов.
Турецкий ученый и путешественник второй половины XVI в. Катиб Че-леби сообщает, что "вокруг крепости Боку находится около 500 колодцев, из которых добываются белое и черное нефтяные масла".
Первые сообщения европейцев о бакинской и апшеронской нефти относятся к XIII веку. Знаменитый венецианец Марко Поло, видимо, был первым из европейцев, кто отметил факт добычи "черного золота" в районе Баку.
Дж. Дюкет пишет о бакинской нефти (в 1568-1574 гг.): "Около города (т.е. Баку.) наблюдается странное явление - здесь из земли выходит удивительное количество масла, за которым приезжают из отдаленных рубежей Персии; оно служит во всей стране для освещения их домов. Это масло черное и называется "нефте". Его перевозят по всей стране на мулах и ослах, которых вы часто встретите караванами по 400-500 зараз. Около указанного города Боку есть также другой род масла, белого и очень ценного, и предполагается, что это то же самое, что у нас называется петролеум".
Первое более или менее подробное описание бакинского нефтяного промысла было сделано секретарем шведского посольства в Иране Э. Кемпфе-ром в 1683 г.
В своих записях он подтверждает наличие на Апшероне места выхода естественных газов на земную поверхность. Кемпфер так описывает "пылающую степь": она "...представляла собой своеобразное и красивое зрелище, ибо одни трещины горели с большим, другие распространяли более тихое пламя и позволяли всем подойти на близкое расстояние; третьи испускали дым или, во всяком случае, испарение, едва заметное, распространяющее очень тяжелый, зловонный запах нефти. Это занимало площадь в длину 88, в ширину 26 шагов". Описав местонахождение так называемых вечных ог- ней и храма огнепоклонников, автор сообщал следующее: "В тысяче шагов на северо-запад от вечных огней находится другая замечательная вещь, а именно - источники белой нефти".
Каждый европеец, путешествовавший по Кавказу и побывавший в Баку в XVIII - XIX веках, считал своим долгом посетить вечные огни в Сураха- нах. Сохранились описания Ганвая (1747 г.), подробно рассказавшего о белой нефти, ее лечебных свойствах, о практическом применении газа уже в те времена для обжига извести и для домашних надобностей (приготовле- ния пищи и проч.).
В первой четверти XVIII в. Бакинским районом заинтересовался Петр I, рассматривая его как опорный пункт для развития торговли России с Востоком. Его особенно привлекала так называемая "белая нефть", кото- рая издавна добывалась в окрестностях Баку. Окончательное же "присое- динение* Бакинского ханства к Российской империи произошло в 1813 г. С этого времени вплоть до конца 60-х гг. позапрошлого столетия, когда была установлена первая бакинская вышка, добыча всего Бакинского района со- ставляла около 20 тыс. т. До этого все нефтяные источники Баку принадле- жали бакинскому хану Гусейну. Царское правительство освободило нефтя- ные промыслы от всех налогов на 7-8 лет, дав возможность населению без- возмездно заниматься торговлей и добычей нефти.
В 1806 году правительство образовало из ханских нефтяных колодцев до- ходную статью и начало давать их на откупное содержание. Способы добы- вания и утилизации нефти в то время были весьма примитивны, и населе- ние извлекало ее из открытых ям и весьма неглубоких, главным образом, природных колодцев. О размерах добычи в последующие годы можно су- дить по данным, представленным в 1842 году Каспийской Палатой Госу- дарственных Имуществ по 2-му Департаменту Министерства Государст- венных Имуществ. Там было указано, что всего на Апшероне имеется 136 колодцев, из которых ежегодно добывается до 3,76 тыс. тонн нефти, и что нефть в больших количествах вывозится в Персию, чем в Россию.
Несмотря на увеличение числа колодцев, годовая добыча нефти в пер- вой половине XIX в. оставалась фактически на одном уровне - 250-300 тыс. пудов (4-5 тыс. тонн). В 1813г. число колодцев составляло 116, в 1825 г. - 125, 1850 г. - 120, I860 г.-218. В 1821-1872 гг. добыча нефти то сдавалась на откуп, то производилась казенным управлением
Несмотря на то, что следствием отмены откупной системы был огром- ный подъем нефтепромышленности, несмотря на некоторый технический прогресс добычи нефти, эксплуатация нефтяных участков все же велась в то время весьма примитивно. Правительство после отмены откупной сис- темы ограничилось получением с нефтепромышленников ежегодных нало- гов за пользование нефтепромыслами и обложением акцизом вырабатывае- мого ими керосина. Только в 1871 году Мирзоев поставил первую буровую, а в следующем году -вторую. Бурение производилось примитивно, с помощью балансира, лебедки и ручного насоса. Когда в 1873 году, на глубине всего 14 саженей, забил первый мощный фонтан, выбросивший за самое короткое время несколько миллионов пудов нефти, бурение пошло с головокружительной быстротой.
1877 год следует считать моментом, когда бакинская нефтяная промыш- ленность встала на твердую почву. В 1879 году насчитывалось уже 126 от- дельных фирм и предпринимателей, добывавших нефть на площади в 411 десятин, из которых казенных земель было 259 десятин, и частновладельчес- ких - 152. Казенные земли были распределены по площадям: Балаханской - 149 десятин, Сураханской - 10, Биби-Эйбатской - 20 и Бинагадинской - 80 десятин, частновладельческие же земли были сосредоточены исключитель- но на Сабунчинской площади.
В 1844 г. было начато бурение нефтяной скважины на Биби-Эйбате впервые в мире на 10-11 лет раньше, чем в Пенсильвании (США). Бакин- ский нефтяной район, бывший вначале единственным, и в дальнейшем со- хранил значение главнейшего поставщика нефти в России.
Банковское дело и инвестиции в нефтяную промышленность Азер- байджана В нефтяной промышленности дореволюционной России господствовали монополии и иностранный капитал. Накануне первой мировой войны три компании ("Тошен дженерал ойл компани", "Шелл" и "Товарищество бр. Нобель") охватывали 86% всего ак- ционерного капитала и контролировали 60% всей добычи нефти. А нефтя- ной бум, естественно, не может происходить без больших инвестиций и проникновения банковского капитала в нефтяную промышленность.
В начале века заметное место в нефтяной промышленности занимал анг- лийский капитал. В 1901 г. английские компании контролировали 11 % действующих скважин, которые давали 17% добытой нефти.
В 1903 г. в Бакинском районе функционировали 12 английских компа- ний с капиталом 60 млн. рублей.В 1912 году англо-голландская фирма "Шелл" приобрела 80% акций Каспийско -Черноморского Общества "Мазут", ранее принадлежавшего банкирскому дому Ротшильдов. Эти крупнейшие фирмы уступали лишь "Товариществу бр. Нобель". "Шелл" создала в Бакинском районе "Нефте-промышленную и финансовую корпо- рацию". К началу первой мировой войны капитал последней составил 28 млн. рублей, и по добыче это корпорация уступала в добыче лишь амери- канской "Стандард ойл".
Созданный в 1914 году "Купеческий банк" при участии Г.Тагиева и М.Наги- ева обслуживал, главным образом, нефтяную промышленность Азербай- джана. Основными клиентами "Государственного банка" России были ЭА Нобель, Г.М.Пианозов, М.Нагиев, Ш.Асадуллаев, И.Гаджинский и Г.Ш- Дадашев. Надо отметить, что Бакинское отделение "Государственного банка" уделяло большое внимание местным нуждам. Это показывает век- сельная политика банка. За период 1901-1915 гг. было учтено местных векселей на сумму 140 млн. рублей, а иногородних - на сумму 19 млн. руб- лей. В те годы шло активное проникновение банковского капитала в неф- тяную промышленность.
Предпринимательство и предприниматели
В связи с развитием нефтяной промышленности на Апшероне букваль- но весь финансовый мир устремился в Баку. Только в 90-х годах позапрошлого столетия, когда по всему миру прогремели мощные фонтаны Балаханов и Биби-Эйбата, началась слава Баку- города нефти и контрастов: ослепительного богатства буржуазных кварталов с их роскошными дворцами в центре города и виллами над морем и вопиющей нищеты рабочих окраин, где люди жили в лачугах, лишенных света, в грязи и в холоде. Огромные бо- гатства Бакинского района сразу привлекли к себе внимание иностранного капитала.
Нефтяные и финансовые магнаты спешили утвердиться в зарождаю- щемся нефтяном бизнесе Азербайджана. "Товарищество бр. Нобель", ротшильдовское "Каспийско-Черноморское общество", "Ройял Датч Шелл" Г.Детердинга и ряд других фирм прочно и почти на 50 лет засели в Азербайджане и успешно занимались нефтяным бизнесом.
Во второй половине XIX века один из небольших городов-крепостей Азербайджана - Баку превратился в крупный промышленный центр. За 40 лет площадь города возросла в 5 раз - с 250 га в 1878 году до 1300 га в 1918 году, а население - более чем в 10 раз - с 20 тысяч до 262 тысяч чело- век. Рост Баку весьма схож с ростом американского Хьюстона - и здесь, и там в основе в прямом и переносном смысле лежала нефть.
Для финансовой сферы Баку тех лет также характерен редкий динамизм.
Доходы города за последнюю четверть XIX в. увеличились в 28 раз - с 51 тыс. до 1.423 тыс. руб. Небезынтересен такой факт из муниципальной истории Баку. К концу XIX в, город располагал специальным капиталом, пожертвованным частными лицами, всего на сумму 20.472 руб, в т. ч. неприкосновенного капитала "... на сумму 100 руб. Отмеченный факт свидетельствует о крайней бедности города специальными капиталами, и это при всем том, что в отношении создаваемого богатства вряд ли какой-либо город в России мог сравниться с Баку.
В строительстве города основную финансовую роль сыграли бакинские нефтяные миллионеры. Гаджи Зейналабдин Тагиев. Знаменитый ученый-химик Д.И.Менделеев в Энциклопедическом словаре Ф.Брокгауза и И.Эфрона (1897 г.) в разделе 'Нефть' посвятил Гаджи Зейналабдину Тагиеву следующие строки:
"Весьма важным местным двигателем бакинского нефтяного дела должно считать Хаджи Тагиева, который с большой настойчивостью, приобретя местность Биби-Эйбат вблизи моря в Баку, начал там бурение, провел много буровых скважин, которые почти все были фонтанами, устроил обширный завод прямо около добычи, завел свою русскую и заграничную торговлю и все дело все время вел с такою осторожностью, что спокойно выдержи- вал многие кризисы, бывшие в Баку, не переставая служить явным приме- ром того, как при ничтожных средствах (в 1863 году я знал Тагиева как мелкого подрядчика ), но при разумном отношении по всем операциям, нефтяное дело могло служить к быстрому накоплению средств*.
После удачного бурения Тагиев строит дорогу на Биби-Эйбат, краси- вые дворцы в центре Баку, имение в Иране, четырехэтажный особняк в Москве. На собственные деньги организовал в Баку пожарное депо. Тагиев был не только нефтепромышленником, но и фабрикантом. Ему принад- лежали мельница, ткацкие фабрики, 300-километровые рыбные промыслы на Каспии, севернее Баку, доходившие до Порт-Петровска (ныне Махачка- ла), а также в устье Куры. В больших количествах рыбаки Тагиева отлавли- вали сельдь и красную рыбу. С рыбного завода вблизи устья Куры высоко- сортная черная икра и отправлялась в Россию и Западную Европу Большую роль сыграл Гаджи Зейналабдин) Тагиев в строительстве бакин-ского водопровода. Еще в конце прошлого века он пригласил сюда извест- ного немецкого специалиста Линдлея, и поручил провести изыскания. Линд- лей обнаружил в окрестностях Кубышолларскую воду и составил проект 190-километрового водопровода. После долгих споров проект был утверж- ден, и в 1917 году строительство первой очереди было завершено.
Ага Муса Нагаев. Другой известный азербайджанский нефтепромыш- ленник - Ага Муса Нагиев был еще богаче Гаджи Тагиева. Может, поэтому народная молва приписывает ему ряд пороков - скупость, прижимистость. Тем не менее, широко известны его пожертвования на благоустройство столицы Азербайджана. Нагиев построил в центре Баку величественное здание мусульманского благотворительного общества '"Исмаиллийе", от- строил третий этаж бакинского реального училища, возвел здание больницы (на окраине города), пожертвовал значительную сумму на сооружение ба- кинского водопровода. В начале нашего века на деньги Ага Мусы Нагиева в центре города было построено несколько красивых особняков, сохра- нившихся до наших дней. Нагиев шефствовал над бакинским реальным училищем и платил за содержание 25 мусульманских детей.
Все состояние Нагиева основано на эксплуатации нефтяных промыслов на Биби-Эйбате. Благодаря его усилиям было создано товарищество по осу- шению Биби-Эйбатской бухты, и сам Нагиев внес существенный пай в эту важную акцию. Строительные работы по осушению бухты велись интенсив- но, и до 1917 года было выполнено 70% проектных работ. Довести дело до засыпки бухты до конца удалось в 1921 году. И спустя 90 лет на засыпан- ной территории бухты функционирует нефтяной промысел.
Братья Нобель. После промышленного разворота работ на нефтяных промыслах Баку в 70-х годах позапрошлого столетия более десятка иност- ранных фирм обратили свои взоры на богатейший нефтяной район. Первую иностранную фирму в Баку основали братья Нобель. Глава фирмы Эмману- ил Нобель в 40-е годы XIX века купил в Петербурге механический завод и занимался производством оружия. Он изобрел подводные мины, применяв- шиеся в Крымской воине против англичан. Позже, уже на родине, один из его сыновей, Альфред, изобрел динамит и стал организатором и владель- цем многих фирм по производству динамита. Определенный процент от своего капитала Альфред завещал в денежный фонд на учреждение почет- ной международной Нобелевской премии.
В середине 70-х годов прошлого века "Товарищество бр. Нобель" приоб- рело в Баку несколько нефтеносных участков и небольшой керосиновый завод. Благодаря богатейшим нефтяным запасам Апшерона их богатство росло, и к концу века "Товарищество бр. Нобель" достигло максимального удельного веса в российском экспорте, а добыча нефти на промыслах корпо- рации составила около 9% от мировой добычи.
Братья Нобель владели промыслами на Биби-Эйбате, в Балаханах, Сураха- нах. Арендовав земли в "Черном" и "Белом городе", они построили нефте- перегонные, сернокислотные, медеплавильные, чугунолитейные заводы, а также морские причалы. Первый нефтепровод из Балаханов в "Черный го- род" на нефтеперегонные заводы, построенный корпорацией бр. Нобель, удешевил доставку нефти с промыслов на заводы в 7 раз. Нобели построили первую железную дорогу узкоколейку (названную в народе '"кукушкой"), что также удешевило перевозку нефти. Нобели первыми из нефтяных фирм стали перевозить нефть наливным способом. Корпорация построила свой наливной флот, что значительно ускорило и упростило доставку нефти в Россию, Иран, Туркестан. Корпорация не жалела средств на совершенствование как техники до- бычи нефти, ее перегонки и транспортировки, так и на благоустройство по- селков для рабочих и служащих фирмы. В рабочем поселке Нобелей в Са- бунчах до настоящего времени проживают тысячи нефтяников. Ротшильд. Известный французский банкир Альфонс де Ротшильд, возглав- лявший Парижский банк, также не остался в стороне от прибыльной ба- кинской нефти. Непосредственно добычей нефти он не занимался, его не- большие промыслы в Баку и Грозном приносили мало прибыли. Зато его фирма скупила акции "Батумского нефтепромышленного и торгового об- щества" и на этой основе создала "Каспийско-Черноморское общество". На Волге, для торговли с Англией, Ротшильд образовал компанию "Мазут" и организовал массу пунктов для продажи керосина. Он проник даже на Дальний Восток. И всюду шла торговля бакинской нефтью. В 1901 г. Ротшильд объединился с Нобелем, и новосозданный концерн "Нобель -Мазут" только в 1901 году перевез 43% мазута, 57% - керосина и 67% технических масел, полученных из бакинской нефти. В период спада добычи в 1912 году Ротшильд продал свои нефтяные и торговые предприя- тия англо-голландскому тресту "Ройял Датч Шелл'. В Баку до настоящего времени стоят красивые здания, построенные Ротшильдом. Основатель фирмы "М.Мухтаров и К" Муртуз Мухтаров в молодос- ти возил нефть и другие грузы с промыслов на арбе. В 1870 году он устро- ился рабочим и прошел путь от черпальщика, вычерпывая нефть из сква- жин, до мастера. Работая в промысловых механических мастерских, Мур- туз Мухтаров усовершенствовал полуавтоматический станок "Молот" и вскоре стал признанным мастером по ремонту скважин. Через 20 лет в 1890 году М.Мухтаров уже открыл частную буровую контору и успешно бурил глубокие для того времени 1000-метровые скважины. Ряд его изобрете- ний, особенно станок Мухтарова, считались самыми совершенными из всех существовавших на рубеже XX века. Деловой и предприимчивый миллионер, Мухтаров построил для себя роскошный особняк, который сейчас функционирует в Баку как Дворец бракосочетаний. И еще одна интересная деталь из его биографии. Вместе со своей женой, дочкой генерала Туганова, они удочерили молодую певицу. Впоследствии Фатьма Мухтарова стала 1звездой бакинской оперной сцены. Схожая с Мухтаровым была судьба и у его односельчанина - миллионера Шамси Асадуллаева. Родом из бакинского селения Амираджаны, Шамси батрачил но полях Апшерона. Лужица нефтяной реки, разлившейся в Азер- байджане, досталась и Асадуллаеву. Сначала он создает нефтяной промы- сел, а затем, разбогатев, строит собственный нефтеналивной флот. Только фирме братьев Нобель уступал азербайджанский судовладелец по тонна- жу судов для перевозки грузов, причем Асадуллаев продавал нефть значи- тельно дешевле, переманивая клиентов. Были предприниматели рангом и пониже, но также внесшие свой вклад в развитие промышленности Азербай- джана. Владельцами промысловых участков в Сабунчах, Балаханах, Романах, Шубанах, на Биби-Эйбате были Гаджи Баба Алекперов, Агасибек Ашурбеков, Али Бала Зарбалаев, Керболой Зарбалиев, Гусейн Меликов, Г.Багиров, ГАлиев, С.Зминов, братья Амир-Аслановы и многие другие. Чис- ло действовавших скважин, принадлежавших каждому из них, колебалось от 5 до 30, количество наемных рабочих - от 20 до 200. В сумме все эти промышленники давали внушительные объемы добытого жидкого топли- ва и полученных нефтепродуктов. Показательно, что шелковики из Шеки смогли потеснить в европей- ских странах знаменитых лионских ткачей. А коммерсанты из Азербайд- жана, найдя способ долгого хранения несравненного винограда "Шааны", возили его с Апшерона в Варшаву, Берлин и даже в Париж. Самые передовые по тем временам нефтеперегонные заводы построил и оснастил по собственному проекту Джевет Меликов. Один из первых дипломированных инженеров-азербайджанцев - фатулла Рустамбеков внес огромный вклад в нефтяное дело. Вот некоторые из его предложений: переход от ударного способа бурения - к вращательному, с применением электропривода; применение винтовых обсадных труб вза- мен клапанных колонн при проводке глубоких скважин; замена тартально- ю способа добычи нефти скважиннонасосным; внедрение газлифта; замена деревянных вышек металлическими и ТА. Весьма активны были в Азербайджане и немецкие предприниматели. Промыслами владели: "Торговый дом Бенкендорф и К°", "Товарищество ОЛенц и К°", "Товарищество Беппле и К°", Т.Е.Гаген, А.Ф.Беренч. Наиболее крупным нефтепромышленником был Бенкендорф, владевший участка- ми в Балаханах, Сабунчах, Романах, Сураханах и других районах Апшерона, в Нефтечале. В 1864 году братья Сименс приступили к строительству в Кедабеке медеплавильного завода. В 1883 году на руднике Калокент братьями Сименс был построен и введен в строй второй медеплавильный завод. В отличие от Кедабека здесь использовалась элект- роэнергия. Сименсы занялись разработкой медного рудника в местности Хас-Мамед, кварцевого месторождения вблизи селения Айкенд, приобре- тали предприятия в Дашкесане. Сименсы заменили рытье колодцев буре- нием скважин, пустили в ход обсадные колонны, предупреждавшие об- вал стволов. Построив керосиновый завод, они обеспечили выпуск кероси- на, намного превосходящего по своим качествам тот, что производился тогда в России. Немецкий промышленник Витте еще в середине позапрошлого века построил на острове Пираллахи (Святом) крупный парафиновый завод и наладил выработку в больших объемах парафина, изготовлял из него свечи, пользовавшиеся устойчивым спросом далеко за пределами Баку и Закавказья. В 1892 году в Еленендорфе братьями форер был построен первый в Азербайджане коньячный завод. Через три года бр. Гуммель открыли второй завод. Как и должно было случиться, нефтяной бум привел к подъему всей экономической жизни Азербайджана. Уже в 1900 году в Баку появились 10 огромных складов для древесины, 106 нефтяных компаний, 16 локальных нефтепроводов, около 60 механических мастерских. В 1858 году было образовано акционерное общество "Кавказ и Мерку- рий" - одна из крупнейших судоходных компаний на Каспии. На Каспии появился первый в мире танкер - металлический пароход "Зороастр", построенный в Швеции в 1878 году по заказу известного нефтемагната Роберта Нобеля. В 1880 году на Каспии курсировало 345 наливных судов, из них 133 паровых и 212 -парусных. В эти годы появились первые крупные азербайджанские судовладельцы: Усейновы, Зейналов, Ашуров, Дадашевы, Манафов и другие. В 1903 году на Каспии плавало построенное на Сормовском заводе судно с двигателем внутреннего сгорания - трехвальный теплоход (дизель-электроход) "Ван- дал", на котором были установлены нереверсивные трехцилиндровые ди- зели, приводимые в действие генераторами постоянного тока. Благодаря нефтяной промышленности начали развиваться и другие от- расли. Доля каждой отрасли в общей структуре промышленности Азербай- джана в 1913 году составляла: нефтяная -79,6%, машиностроение и метал- лообработка - 3,4, производство электроэнергии - 0,9, текстильная - 2,4, пи- щевая - 6,8, прочие - 6,9%
* СССР
Таким образом, к началу революционных событий Азербайджан являлся одной из богатейших нефтедобывающих стран мира.. Как писал в 1918 го- ду английский журнал 'Near East", 'Баку - это величайший нефтяной центр мира. Если нефть - королева, то Баку -ее трон*. Но революционные потрясе- ния привели нефтяную промышленность Азербайджана к краху. Наличие нефти в любой стране является "яблоком раздора" между могущественны- ми государствами. Начало подобным полномасштабным процессом было положено в Баку. События, происшедшие в ноябре 1917 года в России, поч- ти мгновенно отразились на Азербайджане. 12 декабря 1917г. власть в Ба- кинском Совете взяла в свои руки экстремистски настроенная группа боль- шевиков. В нее вошли 48 большевиков, 85 эсеров (в основном - левые), 36 дашнаков, 18 мусаватистов и 13 меньшевиков. Председателем Совета был избран П.Джапаридзе. Доброта азербайджанского народа обернулась для него трагедией. Дашнаки, приехавшие в Баку со всех концов мира, злоупотребив- шие гостеприимством азербайджанского народа, стали самыми активны- ми помощниками как царского режима, так и позднее -большевиков В то время, когда азербайджанские миллионеры занимались благотворительнос- тью и обустройством Баку, дашнаки покупали оружие и боеприпасы, со- здавали отряды боевиков. Вдохновителем и организатором всего была пар- тия Понятно, что остаться независимым у маленького и богатого нефтью Азербайджана, без поддержки мирового сообщества, практически не было никаких шансов. Большевики, провозгласившие свободу народам вплоть до самоопределения, с жадностью смотрели на богатства Азербайджана. Как справедливо отмечала газета "Вашингтон пост", до сих пор нефть Азербайд- жану "ничего, кроме кровопролития, не принесла". С целью захвата азер- байджанской нефти большевиками предпринимались попытки вовлечь Азербайджан во внутрироссийские дела. Нарком иностранных дел РСФСР Г.В.Чичерин с января по апрель 1920 года четырежды обращался к правительству АДР с нотами по поводу создания единого фронта против генерала-белогвардейца А.Деникина, а также о сотрудничестве Азербайджа- на с РСФСР. Глава МИД Азербайджана Ф-Хойский, отвечая на первую ноту Чичерина, от имени своего правительства заявлял: "Азербайджанская Рес- публика не вмешивается во внутренние дела Советской России и занимает нейтральную позицию по данному вопросу". Аналогичными были и другие ответы; текст последнего из них Ф.Хойский зачитывал в парламенте 27 апреля 1920 г., когда поступило известие о приближении XI красной армии к Баку. Этим событиям предшествовала определенная работа, проведенная большевиками Азербайджана и России. Известная азербайджанская пословица гласит: "От жара костра не со- грелся, а от дыма задохнулся". Это сентенция полностью соответствует ситу- ации с азербайджанской нефтью: теплом от нее пользовались "братские на- роды*, а азербайджанский народ задыхался от дыма политических и эко- логических невзгод. В феврале 1920 года Ленин писал И.Т.Смилге и Г.К.Орджоникидзе: 'Нам до зарезу нужна нефть, обдумайте манифест населению, что мы перережем всех, если сожгут нефть и нефтяные промыслы, и, наоборот, даруем жизнь всем, если Майкоп и особенно Гроз- ный передадут в целости". Такой стиль работы был характерен для того времени. Но для развития промышленности и сельского хозяй- ства, для подъема культурного и материального уровня народа такими ме- тодами действовать нельзя. Уже в период первой мировой воины в Азербайджане скопилось 5 млн. тонн первоклассной нефти. После ап- рельской революции 1920 г., выполняя резолюции Ленина, эту нефть в течение 40 дней -с 29 апреля до середины июня - по железной дороге и по морю отправляли в Россию. Надо ли говорить, что это означало для только что становившегося на ноги советского режима. За осуществление этой грабительской акции начальник Азнефти А.Серебровский был награжден орденом Боевого Красного Знамени. Это была первая, но далеко не последняя акция, способствовавшая становлению советского режима на огромном пространстве. По ценам тех далеких лет эта нефть стоила 452,8 млн. долларов. Таким был вступительный взнос Азербайджана в "братский союз, взнос, равный которому, думается, не внесла ни одна из других рес- публик. Это был дар республики, истекающей кровью террора большевиков и дашнаков, находящейся в таком же положении России. В тот год больше- виками была организована Особая морская экспедиция по перевалке нефтепродуктов в Россию. В то время как Серебровский качал нефть из Баку, большевики выкачивали ценности из страны. За первую ми- ровую и гражданскую войны из России ушло более 500 тонн золото (при- мерно 2,5 млрд. долларов). В то же время Азербайджан за 1920-1924 гг. дал нефти на сумму 1,87 млрд. долларов, что практически покрывает все потери России. Вот что писала газета "Нью-Йорк тайме" в те годы: "Целью "рабочих" лидеров большевистской России, видимо, является максимальное желание стать вторыми Гарун-аль-Рашидами с той лишь разницей, что легендарный калиф держал свои сокровища в подвалах принадлежащего ему дворца в Багдаде, в то время как большевики, напротив, предпочитают хранить свои богатства в банках Европы и Америки. Таким образом, с 1913 по 1921 г. число скважин с 3485 снизилось до 817. В эти годы добыча нефти катастрофически падала, и в 1920 г. она лишь немногим превышала уровень 1889 г. Для ее восстановления требовалась полная реконструкция всего нефтяного хозяйства. Для роста добычи нефти хотя бы до уровня 1913 года необходим был новый подход. Нужно было широко использовать научные достижения того времени: поиск и разведку нефтяных горизонтов осуществлять с применением геолого-физических методов, бурить глубокие скважины, внедрять новые технологии в нефтепереработку, развивать новые средства доставки нефти и нефтепродуктов к потребителю и т.д. Для всего этого необходимо иметь хороших специалистов и источники финансирования. А этого у Советской власти не было. В 1920 г. в нефтяной промышленности России работало около 1800 специалистов (!), в Азербайджане - 1232, в Грозном - 345, в Урало- Эмбенском районе - 62, на Темирских нефтяных промыслах - 14, на волжских нефтяных промыслах - 12, т.е. в России был разгромлен институт специалистов-нефтяников, что-то осталось в Баку и с определенной условностью - в Грозном.
В таких условиях большая надежда была на помощь иностранных компа- ний и специалистов. В 20-е годы значительное влияние на нефтедобычу Азербайджана оказали американские научные разработки и оборудование. В архиве сохранился документ, свидетельствующий о том, что около 80-ти лет назад Азнефть упорно добивалась внедрения передовой технологии про- ходки нефтяных скважин. В нем подчеркивалось, что "без немедленного перехода к американскому способу бурения спасти нефтяную промыш- ленность от затопления, увеличить добычу - нет возможности. Для перехода к американскому способу бурения необходимо приобрести станки в США Специалисты из Баку побывали на нефтепромыслах Пенсильвании, Ок- лахомы, Калифорнии, Техаса, ознакомились с методами проходки и экс- плуатации скважин, с достоинствами вращательного (американского) буре- ния. Фирмы США изъявили готовность выделить кредиты Азнефти для приобретения оборудования, обещали всемерное техническое содействие. Первой с бакинцами стала сотрудничать "Барнсдальская нефтяная корпо- рация' в лице ее президента Роберта Лоу и вице-президента Мезона Дея. Борнсдальская корпорация обязалась веста эксплуатацию старых, считав- шихся истощенными, скважин при долевом отчислении 15% валовой до- бычи. По окончании действия краткосрочного договора все американское оборудование безвозмездно переходило в распоряжение бакинцев. В 1928-29 гг. добыча нефти в СССР составила 13,5 млн. т, в Азербайджане -8,7 млн. т (64,4% от всей добычи), все остальные нефтяные районы дали 4,8 млн. т (35,6%). В 1940 г. общая добыча Союза ССР составила 31,1 млн. т неф- ти, в том числе в Азербайджане - 23,5 млн. т (75,5% всей добычи): все осталь- ные нефтяные районы -7,6 млн. т (24,5%). Эти цифры показывают, что, несмотря на большие затраты материальных и людских ресурсов, новые районы играли второстепенную роль в нефтедобыче. Изменения добычи неф- ти в СССР и в Азербайджане за годы довоенных пятилеток. К концу 1932-33 гг. добыча нефти в СССР должна была вырасти до 27 млн. т, а к концу второй пятилетки - до 90 млн. т. Видно, что эти'планы не выпол- нены, так как одними директивами поднять нефтяную промышленность было нельзя. Это относится и к росту нефтедобычи в Азербайджане. Несмо- тря на кажущиеся успехи, к концу 30-х годов добыча нефти в Азербайджане, по сравнению с 1913 г. (7,63 млн. т), выросла незначительно (8,7 млн. т). Все неудачи и срывы в нефтяной промышленности были отнесены, как обычно, к деятельности врагов советской власти.
* Нефть -главная энергия войны.
Нефть - это главная энергия войны. Не случайно государственные деятели Запада высказывали суждения, что XX век - это век нефти, что нефть является источником существования и стала движущей силой мира и войны... Без нефтепродуктов немыслимы армия и военно-морской флот. Действительно, движение техники и ее жизнь обеспечивают горючее и смазочные материалы. Иначе говоря, без горючего техника мертва. Общеизвестно, что самые совершенные по тем временам бое- вые машины на полях сражений Второй мировой войны, оказавшись без горючего или масел, уподоблялись груде металла. Лишь то обстоятельство, что СССР имел нё^ти значительно больше, что подтвердилось в дальней- шем, чем требовалось для ведения военных действий с Германией, позволя- ло системе обеспечения горючего фронтами адаптироваться в жесточай- ших условиях начала войны. Этому в первую очередь способствовала ре- кордная добыча нефти в Азербайджане-24 млн. тонн
В годы Второй мировой войны, как и во время первой, союзники, как за- явил некогда Клемансо, возможно, "всплыли на гребне нефтяной волны к победе, но вскоре эта же волна может повлечь мир к катастрофе, если свое- временно не будут приняты меры предосторожности". Вспоминает Ни- кита Хрущев: "Сталин, когда США вступили в войну, сказал мне в беседе:
"Ну, сейчас пойдет война моторов".
Но он говорил это и раньше. Были ли это его собственные слова, или они сказаны кем-то до него, .не знаю. Ясно, однако, каждому трезвомыслящему человеку, что война на современном этапе - это действительно война мото- ров. У кого больше моторов, у кого больше возможностей держать эти моторы на ходу, то есть имеет в достаточном количестве горючее, тот и вы- играет войну". Напомню, четыре из пяти самолетов, танков, автомашин были заправлены бензином, выработанном на бакинских перерабатываю- щих заводах из нефти, добытой на бакинских промыслах. Даже в осажден- ный Ленинград доставлялась бакинская нефть. В 1942 г. по дну Ладожско- го озера был проведен бензопровод длиной 28 км и пропускной способно- стью 400 т в сутки. Два с половиной года Ленинград и Ленинградский фронт обеспечивались этим горючим. За годы войны в Азербайджане было добыто 75 млн. т нефти, произведено 80% общесоюзного бензина, 90% - лигроина, 96% - масел. На следующем этапе развития азербайджанской нефтепромышленности открытие газоконденсатных и нефтяных месторождений на море позволило Азербайджану вернуться в миро- вую элиту нефтедобывающих стран.
Послевоенный период.
Морские месторождения
После окончания Второй мировой войны нефтяная промышленность Азербайджана характеризуется широкой разведкой и разработкой морских нефтяных месторождений. К этому времени уже был накоплен некоторый опыт разведочных и промысловых работ в морских условиях. Идея эксплуатации морских месторождений появилась в России еще в прошлом столетии. Разведка морских нефтяных месторождений и шельфа Каспийского моря была начато еще в 1846 г. академиком Г.ВАбихом. В 1864 г. он опубликовал результаты исследований азербайджанского побережья Каспия. Вслед за Абихом изучением геологического строения Каспия зани- мались многие русские и азербайджанские ученые (С.А.Ковалевский, АДАрхангельский, А.К-Алиев, Б.КБабазаде, Ф.И.Самедов и др.). На основа- нии результатов этих исследований в России и за рубежом специалисты вы-двинули ряд оригинальных предложений по технике морского бурения. Еще в 1896 г. инженер Згленицкий предложил оригинальный способ эксплуата- ции морских нефтяных залежей, но его предложение не было рассмотрено. Впервые бурение в открытом море было предпринято в Калифорнии (США) в 1897 г., которое дало отрицательный результат. Дальнейшее бурение было прекращено, и только в 1927 г. в США вновь вернулись к этой идее. В 1901 г. было решено приступить к засыпке Биби-Эйбатской бухты Бакинского района. К 1918 г. эта бухта была засыпана на площади в 193 га. Первая буро- вая скважина заложена в 1922 г. На следующий год с глубины 460 м она да- ла нефтяной фонтан. Эта скважина положила начало освоению морских неф- тяных месторождений на дне Каспия. В 1926-27 гг. морские скважины дава- ли здесь до 714 тыс. т нефти. В 1925 г. недалеко от бухты Ильича на море, на специально созданном островке, была заложена первая в СССР морская нефтяная скважина. Создание искусственных островов -оснований для скважин было делом трудоемким и дорогим. Бакинскими нефтяниками было предложено сооружение в море скважин на деревянных сваях. Первая такая скважина заложена в открытом море на глубине моря 6 м к востоку от места засыпки Биби-Эйботской бухты. Сооружение таких оснований менее трудоемкое и дешевое, но на море малоэкономичное. В 1935 г. инженеры Н.С.Тимофеев и КМ-Михайлов разработали метод установки металличес- ких трубчатых свой, забуриваемых в дно моря. Впервые этот способ был применен на острове Артема. Он имел ряд преимуществ: металлические сваи могли устанавливаться в самых твердых породах, применяться на больших глубинах моря, они более прочные, что сокращало их количество под основанием. Удельная добыча нефти в 1940 г. на морских промыслах Азербайджана составляла 2,4% от общей добычи (т.е. 533 тыс. т). До 1944 г. в СССР и некоторых других странах мира основания для мор- ских буровых сооружались на стальных сваях, уходя в морское дно на глу- бину 30-40 м. Но этот способ был трудоемким, дорогим и носил сезонный характер. В 1945 г. инженеры-нефтяники С.А.Оруджев, Ю.Сафаров предложили способ трубчатых сборно-разборных конструкций для морских оснований. Эта конструкция позволяла быстро сооружать основание под буровую в любую погоду. Изготовление крупных блоков осуществлялось на заводах. Этот метод оказался скоростным. В 1947 г. группа нефтяников разработала эстокадный способ сооружения морских буровых. По эстакадам прокладываются все промысловые коммуникации, передвигается транспорт. Обычная высота эстакады над уровнем моря 5-7 м, ширина проезжей части 3,5 м. В 1948 г. строительство эстакад началось на месторождениях Азербайджана. У эстакадного способа сооружения морских буровых большие преимущества перед остальными, он, в частности, наиболее экономичен. Метод разбуривания морских нефтяных месторождений при помощи эстакад особенно экономичен при бурении с одного основания нескольких наклонных скважин. В 1945 г. проходка бурением на морских промыслах Азербайджана составила 252 тыс. м (17,5% от объема бурения). В 1950 г. проходка измерялаа цифрой в 1308 тыс. м (23,5%). Удеяный вес добычи нефти на морских ме- сторождениях Баку в 1950 г. возросло 10,6% от общей добычи.
В 1950-1960 гг. были определены основные нефтегазоносные структурн Каспия. В промышленную разработку вошли нефтяные месторождения: "а; Артем", "Банка Дарвина", "площад Южная", "Гюрганы-море", "о. Жилой' "Нефтяные Камни", "Грязевая coma "Ази Асланова", "Сангачалы-море "Дуванный-море" - "о. Булла", "Песчаный-море", "Южная", "Бахар", "Банка Жданова". Многие из этих нефтегазовых структур были разведаны еще в 1949-1950 гг., но промышленного притока нефти не удалось получить. Лишь правильно выбранные геолого-геофизические методы разведки нефтяных структур позволяли почти сразу перейти к разработке и оценке вновь открытого месторождения. Одним из наиболее ярких примеров разработки морских месторождений являются "Нефтяные Камни" - "Нефт Дашлары". Оно расположено в юго-восточной части Апшеронского архи-пелага. В районе "Нефтяных Камней" глубина моря колеблется в пределах от 10 до 25 м, хотя часть нефтяной залежи простирается до глубины 60 м. По- иски нефти при помощи геологической съемки, картировочного бурения, сейсморазведки и поискового бурения были начаты в 1949- 1951 гг. И сразу - удача. Первый фонтан нефти был получен из поисковой скважины №1 в ноябре 1949 г. с дебитом 100 т/сутки. Интенсивная разработка началось в 1950 г. и уже в феврале следующего года был отправлен первый танкер с нефтью. В начале 1952 г. промышленный приток нефти был получен из б разведочных скважин. Эстакадным строительством освоена глубина моря до 40 м. Разработка месторождения осуществлялась с эстакад кустовым способом, наклонно-направленными скважинами. Такие поклонно-направленные скважины позволяют осваивать участки нефтяного месторождения, расположенные на больших глубинах моря -до 60 м. На одной площадке размещалось до 24-32 скважин при отклонении забоев от вертикали до 2000 м и более. Общая протяженность эстакад за период с 1951 г. по 1980 г. увеличилась до 180 км. "Нефтяные камни" - это своеобраз- ный город над морской пучиной, имеющий свои коммуникации, транспорт, жилье и т.д. Добываемая здесь нефть имеет высокое качество, характерное для большинства нефтей Бакинского района. Первоначально месторожде- ние разрабатывалось в режиме растворенного газа, который не мог обеспе- чить оптимальную разработку. В 1953г. для поддержания пластового давле- ния перешли на заводнение. В эксплуатации находятся почти все горизонты продуктивной толщи. Неуклонный рост добычи нефти в целом по место- рождению продолжался до 1967 г. К этому времени разработка велась при 769 добывающих и 116 нагнетательных скважин (плотность сетки состав- ляла 4-12 га/скв.). За этот период, то есть первая стадия разработки, обвод- ненность продукции достигла лишь 22%. К середине 70-х годов извлечено уже около 115 млн. т нефти, из которых 87% -фонтанным способом. Дополни- тельная добыча нефти от заводнения составила 53 млн. т. или 46% от общего объема. Огромная заслуга в освоении месторождения 'Нефтяные Камни" принадлежала талантливому азербайджанскому геологу Фуаду Самедову. Ряд ученых и нефтяников, в том числе и ф, Самедов, за освоение месторождения 'Нефтяные Камни* были награждены Ленинской премией. Месторождение "Гюрганы-море". Разведочное бурение начато в 1932-34 гг. В 1946 г. скважина №7 дала нефть дебитом 50 т/сут., в 1949 г. из 11 сква- жин получен фонтан нефти дебитом 150 т/сут.
Сейсморазведка, произведенная на площади "Южная" в 1947-50 гг., пока- зала наличие перспективной структуры. В 1951 г. начато разведочное буре- ние, но только в 1962 г, из скважины №2 был получен фонтан газа дебитом 500 тыс. куб. м. сут и конденсата -50 т/сут. На месторождении "Сангачалы-море" глубокое разведочное бурение было осуществлено в 1959 г., а фонтан нефти получен лишь в 1965 г. На площади "Дуванный-море" разведочное бурение было начато в 1950 г., а фонтан нефти ударил только в мае 1963 г. с дебитом 250 т/сут. Поисковое бурение на "о. Булла" начато в 1959 г., а фонтан нефти ударил лишь в 1973 г. Поиски нефти и газа на структурах "Шихово-море", "Тарасу", "Хамамдог- море", "Камни Игнатия", "Банка Андреева", "Камни Григоренко", "Кавероч- кина" были начаты в 1950 годы, но фонтаны нефти ударили позже. Так, месторождение "Тарасу" открыто в 1974 г. фонтаном нефти 200 т/сут и га- за 100 - 150 куб. м, сут. Глубина моря в районе этих структур была от 30 до 350 м. Для разведки нефтегазоконденсатных месторождений с помощью поискового бурения применялись плавучие буровые установки (ПБУ): "Ап- шерон", "Бакы", "Хазар", "Азербайджан".На месторождениях Южного Кас- пия на 1976 г. с начала разработки извлечено 218 млн. т нефти (конденсата) и более 60 млрд. мЗ газа. Годовая добыча составляла 19,5 млн. т нефти. Открытие и эксплуатация морских нефтегазоконденсатных месторожде- ний не означало, что поиски нефти на суше прекращены. В 1950-60 гг. не- сколько крупных нефтяных месторождений были открыты на суше при по- мощи бурения сверхглубоких скважин.
В 1955 г. на Апшероне открыли крупную газоконденсатную залежь. В этом же году в Прикуринской низменности открыли месторождение "Кю- ровдаг". В 1956 г. рядом открыли "Мишовдагское" нефтяное и "Калмасское" газовое месторождения. На юго-восточной оконечности Апшеронского полуострова, на площади "Зыря" на глубине 4862 м разведочной скважи- ной выявлена промышленная нефть. Открытие нефти на таких глубинах го- ворит о новых перспективах развития нефтяной промышленности в Бакин- ском районе.
В статье использованы матери- алы книги:
Ч.А.Султанов "Большая нефть Азербайджана"