ПО ОБЕ СТОРОНЫ МОСТА - BOTAS

Мехмет Такиюддин БИЛЬГИЧ родился в 1953 году. Закончил Бристольский Университет в 1976 году и получил степень бакалавра экономических наук.

В 1982 году прошел военную службу до начала карьеры. Работал в компаниях на родине и за рубежом, в таких как Profilo Holding Inc., BIMHOL, Combined Civil Engineers Holding Inc., Erkal Inc., Mebatas Inc., Управление Специальными Проектами - Генеральный Директорат по Иностранным Экономическим Отношениям - Казначейство при Секретариате, Mass Housing Public Participation Adm., UM Vessel Shipyard & Ind., IGDAS Istanbul Gas Distribution Inc., Calik Holding - GAP Electricity Distribution Industry and Trade Inc.

Кроме этого, работал на различных должностях в Ankara Cement Inc., Ipragaz Inc., BHT Bosporus Air Transportation, Inc., USAS Aircraft Service, Inc., TURBAN Tourism, Inc. and AEG - ETI Inc. С апреля 2003 года является председателем правления и генеральным менеджером BOTAS. Tурция с ее географическим месторасположением между Востоком и Западом стремится создать энергетический мост между своими соседними областями и все более укрепляет свою позицию Евразийского энерготранспортного коридора между богатым энергетическими ресурсами Востоком и нуждающейся в энергоресурсах европейской экономике. Этот маршрут станет одним из наиболее важных в ближайшем будущем, и Турция своим географическим расположением на этом маршруте полностью осознает этот факт. В этом контексте разрабатываются новые проекты, которые также будут иметь стратегическую важность для европейского рынка и растущих экономик прикаспийских стран с другой стороны.

Согласно этим планам реализация двух проектов уже начата. Один из них соединит турецкую газопроводную сеть с Грецией, откуда каспийский и ближневосточный газ будет реэкспортироваться на европейские рынки до Италии.

Второй проект соединит газопровод, проходящий через всю Турцию с болгарской сетью, при помощи которой газ будет доставлен в Австрию через Румынию и Венгрию. Очевидно, что эти проекты обеспечат выгоды этим странам, обеспечивая их новыми источниками поставок на внутренние энергоемкие рынки, открывая тем самым новые маршруты для каспийских и ближневосточных энергоносителей.

БТД и БТЭ

Трубопровод для сырой нефти Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) и газопровод газа Баку-Тбилиси-Эрзурум (БТЭ) - два важных маршрута, которые утверждают роль Турции на мировых энергетических рынках. По оценкам, после завершения начальных работ в первом квартале 2005 года, нефтепровод БТД будет полностью задействован во втором квартале 2005 года. Реализация этого проекта будет очень важным шагом для развития экономики государств Каспийского региона, в особенности для Азербайджана, он далеко продвинет их усилия по росту экономической независимости. Эти проекты призваны усилить отношения между Турцией и Азербайджаном.

Следующие даты могут описать текущее состояние проекта.

К январю 2004 года 99% операций по приобретению земель для турецкой части маршрута БТД были завершены. Помимо этого, 96% работ по приобретению земель в долгосрочную аренду было завершено ранее намеченного срока; производство труб, задвижек, насосов, измерительных узлов и, оптико-волоконных кабелей было завершено, и это оборудование и материалы в настоящее время транспортируется на участки.

Строительные работы от грузинской границы до Джейхана продолжаются без всяких препятствий и разделены на три стадии. В конце января 48% разведочных работ и работ по техническому обеспечению, 36% работ по очистке коридора, 26% по укладке труб и 23% от все сварочных работ были завершены. Строительный период, включая испытательные операции, как ожидается, будет завершен в конце 2004 года.

На четырех площадках ведется сооружение насосных станций. К концу января 2004 года лагери для работников всех насосных станций практически построены, 85% земельных и 20% бетонных работ завершены. Основа для насосных станций и трубопроводных магистралей заложена практически на всех участках.

В настоящее время смонтировано 30% свай морского участка терминала в Джейхане. В то же время, на береговой части продолжается строительство резервуарного парка. На данной стадии земельные работы и цементирование фундамента резервуарного парка завершено на 80%. Сварка фундамента и стен резервуарного парка продолжается.

Поставка, проектирование и производственные работы в SCADA и системах Telecom идут по графику. К началу лета 2004 года, подрядчики получат доступ к участку и необходимые телекоммуникационные сооружения, как ожидается, будут завершены к концу 2004 года. По проекту Баку-Тбилиси-Эрзерум (БТЭ), как известно, было подписано соглашение о транспортировке азербайджанского газа в Турцию. На основе этого соглашения продолжаются исследование и отставание от графика не ожидается. В настоящее время BOTAS включил проект БТЭ в свою инвестиционную программу 2004 года. Трубопровод БТЭ протяженностью 225 км и диаметром 48 дюймов на турецкой территории, соединит газопроводом грузинскую границу с Хорасаном (Турция).

Сегодня технико-экономическое обоснование турецкой части БТЭ завершено и помимо этого, BOTAS возьмет на себя все обязательства в рамках соглашения. Турция и соответствующая компания BOTAS способны построить турецкую газопровода БТЭ под высоким давлением и протяженностью на многие километры. Так что поставки с месторождения "Шах Дениз", как ожидается, начнутся в 2006-2007 годах как обусловлено в СРП.

Заветный реэкспорт

Что касается реэкспорта газа, сегодня завершено технико-экономическое обоснование проекта газопровода Турция-Греция. Этот маршрут, как ожидается, будет построен в 2006 году с начальной пропускной способностью 750 млн. кубометров газа в год. Крайний срок окончания работ - 2006 год. Тендер на подрядное строительство будет объявлен в 2004 году и оценен как можно скорее. Между тем, параллельно будут проводить необходимые реабилитационные работы на действующей газопроводной сети Турции с целью ее последующего использования в период максимальной пропускной способности БТЭ. Крайний срок для проведения тендеров на территории Италии - 2006 год, 2008 год - год начала стартовых работ. 30% затрат на строительство греческой части газопровода будет предоставлено Eвропейской программой TEN.

Со строительством газопровода Турция-Греция-Италия все новые и новые европейские рынки станут доступными для поставщиков. В настоящее время имеются несколько поставщиков природного газа в Турцию, BOTAS непрерывно ищет новые возможности. Потребности Турции в газе возросли, в 2003 году Турция потребила около 21,2 млрд. кубометров натурального газа в прошлом году. В конце 2002 года эта цифра составляла около 17,6 млрд. кубометров. Тенденция роста спроса на природный газ сохранится и в будущем и может достичь 25 млрд. кубометров и более в конце 2005 года. В настоящее время Турция импортирует природный газ из Российской Федерации (60%), Ирана (17%) и сжиженный природный газ из Алжира (18%) и Нигерии (5%). Объем импорта в долевом участии этих стран составил: 12,7 млрд. кубометров - из России, 3,5 млрд. кубометров - Ирана, 3,9 млрд. кубометров сжиженного газа из Алжира и 1,1 млрд. кубометров сжиженного газа из Нигерии. В 2006 году Азербайджан начнет поставку природного газа, Туркменистан последует за ним.

Располагая множеством закупочных контрактов, разными источниками поставок газа, включая местное производство, трубопровод Турция-Греция испытывает потребность в более подходящих условиях по срокам готовности. Если необходимые условия будут приняты, включая права на реэкспорт для новых источников, Турция готова реализовать этот проект.

В настоящее время нет никаких продвижений по поставкам туркменского газа. Турция придерживается и ответственна за обязательства, взятые согласно срокам и условиям по соглашению, подписанному между BOTAS и Компетентным Органом по Использованию Углеводородных ресурсов при президенте Туркменистана.

Как кандидат в члены Евросоюза, Турция преобразовывает свои энергетические рынки, пытаясь создать необходимые условия для конкурентоспособной рыночной структуры, эти процессы осуществляются в соответствии с директивами ЕС.

Одно из таких достижений закон №4646. Согласно этому закону о Турецком рынке природного газа, каждый год 10% существующих контрактов о природном газе планируется передать в предприятия частного сектора. BOTAS, как государственная компания, должна удовлетворить это требование в первую очередь. Но передача этих соглашений должна осуществляться законным соглашением соответствующих сторон. С целью выработки подобных документов, новые планы и стратегии находят свое развитие.