"БАКИНСКИЙ РАБОЧИЙ" ПРОИЗВОДИТ СОВРЕМЕННУЮ ПРОДУКЦИЮ НЕФТЯНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
НАЛИЧИЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ ПРОДУКЦИИ ЗАВОДА ПОЗВОЛЯЕТ КОНКУРИРОВАТЬ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АРЕНЕ
Эксклюзивное интервью председателя правления ДОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий" Ислама Фейзиева.
Сегодня мощь государства определяется его экономическим потенциалом. Успешное претворение нефтяной стратегии общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева и продолжение этого курса президентом Республики Ильхамом Алиевым позволяет развиваться всем отраслям экономики, которые находятся под пристальным вниманием руководства страны. Экономические реформы в Азербайджане приносят свои плоды и в области нефтяного машиностроения. В этом смысле Открытое Акционерное Общество "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий", являющееся дочерним предприятием ОАО "Азнефтехиммаш", занимает особое место.
Г-н Фейзиев, возглавляемое Вами предприятие насчитывает более чем вековую историю. Путь к развитию завода был тернист?..
ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий" является крупным специализированным предприятием по выпуску нефтепромыслового и нефтехимического оборудования, нужных им запасных частей, оказанию сервисных услуг, а также производству товаров народного потребления. Как Вы правильно отметили, завод был основан в 1900 году на территории 101 участка поселка Сабунчи Балахано-Сабунчинского района города Баку на базе небольших мастерских, бывшей нефтяной фирмы "Бенкендорф".
В принципе, в историческом плане деятельность завода можно разделить на 5 этапов.
Первый этап (1900-1920 гг.) охватывает период от создания мастерских фирмы "Бенкендорф" до установления Советской Власти в Азербайджане. Этот период характерен тем, что деятельность мастерских была поставлена на службу финансовых интересов своей фирмы и, в конечном счете, направлена на максимальную добычу и продажу нефти при минимальных затратах. Мастерские служили в основном для удовлетворения нужд быстрорастущей нефтяной промышленности Баку, и выполняли ремонтные работы нефтепромыслового оборудования, что никак не отражалось на экономике Республики, поскольку новое оборудование по-прежнему завозили из-за рубежа.
Второй (1920-1941 гг.) довоенный период - период становления отечественного машиностроения и выход на передовые рубежи мировой науки и техники. После получения предприятием статуса завода в 1926 году он именуется машиностроительный завод "Бакинский рабочий" и занимается производством нефтепромысловых станков.
Третий этап (1941-1945 гг.) военный период - период выпуска оборонной техники.
Четвертый этап (1945-1991 гг.) - послевоенный период характеризуется неуклонным наращиванием производственной мощности, ростом объема выпуска готовой продукции, непрерывным улучшением технико-экономических показателей, повышением качества и расширением номенклатуры изделий.
В советское время по производству нефтепромысловых станков завод занимал первое место, его продукция использовалась не только в нефтедобывающих регионах бывшего СССР, но также экспортировалась в более чем 27 стран мира.
Пятый этап (с 1991 года до настоящего времени) - период независимости Азербайджанской Республики, перехода на рыночные отношения, характерен многопрофильной деятельностью. С целью либерализации экономической деятельности, усиления роли предпринимательства и привлечения инвестиций согласно Указу Президента Азербайджанской Республики под № 649 от 22 марта 2001 года на основе 2-й Госпрограммы Азербайджанской Республики по Приватизации Имущества был ликвидирован в прежнем виде "Азнефтхиммаш".
Затем согласно Указу Министерства Экономического Развития под № 192 от 31 октября 2001 года, на базе госпредприятия "Бакинский рабочий" ОАО "Азнефтхиммаш" было создано его дочернее предприятие ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий". После реорганизации "Бакинский Рабочий" продолжил свое динамичное развитие.
Таким образом, за прошедшие 105 лет завод "Бакинский Рабочий" прошел большой путь развития от небольших мастерских с ограниченными возможностями до крупного машиностроительного предприятия, внесшего весомый вклад в экономику Азербайджанской Республики.
На основе каких принципов выстраивается кадровая политика компании?
Для удовлетворения растущих потребностей завода в квалифицированных кадрах мы открыли учебный центр. Только за минувший год благодаря успешной работе учебного центра 64 рабочих были обучены новым специальностям, 101 человек прошел переквалификацию, 50 сотрудников повысили уровень квалификации, 29 инженерно-технических работников обогатили свои знания теоретическими знаниями. В настоящее время в учебном центре обучаются различным специальностям и получают стипендию около 40 человек. В целом, на заводе уделяется особое внимание улучшению благосостояния и социальной обеспеченности работников. Зарплата работников растет пропорционально росту финансовых возможностей завода и выдается своевременно до 10-го числа каждого месяца. Среднемесячная зарплата работников по итогам 2004 года составила 625400 манатов.
С целью соблюдения техники безопасности труда, защиты от профессионального воздействия на здоровье работников на заводе проводится комплекс мероприятий, включающий их просвещение в этой области.
В 2004 году на работу принято более 100 новых работников, большую часть которых составили молодые специалисты. Ввиду расширения деятельности ОАО, численность работников, составляющих сегодня 431, в 2005 году будет увеличена еще на 100 человек.
Что сегодня предлагает клиентам ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий"?
Сегодня ОАО в силах осуществить производство и предоставить сервисный ремонт следующей продукции - талевые грузоподъемные системы, мощностью от 32 до 320 тонн груза, 320-тонные крюкоблоки и кроноблоки, плетевоз PV-204, расположенный на шасси автомобилей марки KрАз-255B и KрАз-260, теплообменник марки AzINMAS-37 BF, ТР-500, ТР-600 и ТР-800, автоцистерны осуществляющие перевозку жидкого газа расположенные на шасси автомашин марки MQAC-6-130 и MQAC-10-250, баллоновоз марки MQBD-80-250 расположенный на шасси автомашин марки KрАз-250, KрАз-260, автомобильная упряжь, платформа которых достигает размеров от 6х2,5 до 8х2,5 метров, передвижные технические автомастерские, установленные на автомобилях Урал-4320 и Урал-5557, а также стальные пропановые и газовые баллоны вместимостью в 27 и 50 литров.
ОАО постоянно работает над повышением качества и ассортимента производимой продукции, согласно подписанным контрактам вовремя осуществляет отгрузку готовой продукции. В последнее время завод стал производить опорные узлы станка-качалки длиной 4,5 метров, которые используются в нашей Республике, Российской Федерации и Республике Казахстан.
ОАО в прошлом году начало производство установок марки QK-60 и QK-80, которые в состоянии пробурить 1200 и 1500 метров и вести ремонтные работы в нефтегазовых скважинах на глубине 3500 метров. Эти установки будут размещены на шасси автомашины KрАз-65101 и KрАз-65053.
Учитывая рост глубин пробуренных скважин на территории Азербайджана и других нефтепромысловых регионах, ведутся работы по производству грузоподъемного агрегата, который был бы в состоянии осилить 80, 100, 125 тонн.
Какие работы сегодня ведутся на предприятии, чтобы выдержать жесткую конкуренцию на рынке нефтепромыслового оборудования? Какие планы строит компания на перспективу?
В этом аспекте основное внимание уделяется качеству производимой продукции, соответствующей международным стандартам. Мы постоянно работаем над повышением качества производимого нами оборудования и как результат кропотливой работы, ОАО в 2004 году было удостоено международного сертификата ISO-9001:2000. Большая заслуга в этом руководства ОАО "Азнефтехиммаш", оказывающего нашему предприятию посильную помощь.
Отмечу, что спрос на выпускаемую ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий" продукцию неуклонно растет, что позволяет нам постоянно расширять спектр выпускаемой продукции, налаживать контакты с новыми потребителями из различных стран мира.
Обеспечивая своей продукцией местные нефтегазодобывающие предприятия, ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий" наладил тесные взаимоотношения с российскими и казахстанскими нефтяными компаниями. Недавно был подписан протокол о намерениях с румынской компанией Neptun, согласно которому на заводе будет налажено производство высококачественных редукторов для станков-качалок. Это положит конец влиянию некачественной работы других производителей одноименного оборудования, на репутацию ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий".
Наряду с этим, совместно с Украинским заводом автомобильных кранов Дробович планируется создание ООО "Баку-Дробович". Новое предприятие впервые в Азербайджане наладит производство автокранов грузоподъемностью 22, 25, 28, 32 и 50 тонн, что позволит удовлетворить растущий спрос на такую технику в странах региона.
Реализация Госпрограммы по развитию регионов и последние Указы и Распоряжения президента Азербайджана Ильхама Алиева, стимулирующие расширение как производства, так создание новых рабочих мест, ставит перед ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий" новые цели и задачи. С целью поддержания крупномасштабных мероприятий, проводимых в республике для укрепления независимости нашей страны, улучшения благосостояния населения и рационального использования имеющегося потенциала, ОАО планирует открытие филиалов в Нахчыванской АР и центральной части Азербайджана.
Помимо этого, была восстановлена деятельность цехов по механической сборке и механическому ремонту. Контроль качества и выдержанные конкурентоспособные цены на выпускаемую продукцию принесли свои результаты в 2004 году. За минувший год было произведено продукции на 10154,8 млн. манат, а реализовано - на 9190,3 млн. манат ($1 = 4800 манат). В сравнении с 2003 годом производство и продажи ОАО увеличились соответственно на 1516,7 млн. манат и 1625,1 млн. манат. Расширение контактов и реализация новых проектов вселяет в нас уверенность, что с 2005 года производственные показатели неуклонно будут расти.
Я уверен, что ОАО "Машиностроительный завод Бакинский Рабочий", удостоенное международного сертификата качества ISO-9001:2000, с честью будет представлять азербайджанскую продукцию на международной арене, и своей деятельностью докажет приверженность нашей страны к производству современной продукции нефтяного машиностроения.
Благодарю Вас за интервью.