КАЗАХСТАН И АЗЕРБАЙДЖАН ИМЕЮТ СХОЖИЕ ЗАДАЧИ…

Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Азербайджанской Республике Андар Шукпутов

Господин Посол, как развиваются сегодня азербайджано-казахстанские взаимоотношения, какая сфера сотрудничества наиболее приоритетна по Вашему мнению?

- С большим удовлетворением могу отметить, что в настоящее время наблюдается заметная активизация широкого спектра казахстано-азербайджанского взаимодействия. Это проявляется в возрастающем количестве взаимных визитов делегаций различного уровня, и в росте на протяжении ряда лет двустороннего товарооборота, который в 2004 году увеличился по сравнению с 2003 годом более чем в 2 раза.

Участились контакты, не связанные с экономической составляющей сотрудничества между нашими странами, то есть можно констатировать и прогресс в углублении культурно-гуманитарных и иных связей.

Во многом, это происходит благодаря созданной договорно-правовой базе, насчитывающей более 80 документов, наиболее значимым среди которых стал подписанный в ходе визита Президента Казахстана Н.А.Назарбаева в Азербайджан в мае 2005 года Договор о стратегическом партнерстве и союзнических отношениях между Республикой Казахстан и Азербайджанской Республикой.

Важную роль в развитии двусторонних отношений играет казахстано-азербайджанская Межправительственная комиссия по экономическому сотрудничеству.

Рекомендации комиссии охватывают широкий спектр двусторонних отношений, в том числе по активизации сотрудничества в вопросах взаимных поставок промышленной и сельскохозяйственной продукции, налаживания кооперационных связей в сферах нефтегазового машиностроения, химии и нефтехимии, транспорта, топливно-энергетического комплекса, переработки продукции агропромышленного комплекса, охраны окружающей среды Каспийского моря, культурно-гуманитарных связей и т.д. Таким образом, я бы мог подчеркнуть, что, пожалуй, все направления сотрудничества между Казахстаном и Азербайджаном сегодня успешно развиваются и имеют прочную основу для дальнейшего совершенствования.

Какие проекты легли в основу дальнейшего экономического сближения двух стран, какие планируется реализовать?

- Как Вам уже известно, экономическое сотрудничество во многом определяет уровень взаимоотношений между странами. В этой связи хотел бы довести до сведения читателей, что в данном направлении между двумя странами имеется ряд успешно реализуемых и ориентированных на дальнейшую перспективу проектов.

Отрадным является тот факт, что в настоящее время в Азербайджане зарегистрировано 17 казахстанских фирм и предприятий, в нашей республике работают 36 предприятий с участием азербайджанского капитала, которые заняты в области торговли, строительстве гражданских инженерных сооружений, ремонте судов и других сферах.

Заметную роль в экономическом взаимодействии играет вопрос транспортировки через территорию Азербайджана казахстанского углеводородного сырья. Только в 2004 году из порта Актау через территорию Азербайджана было перевалено более 3 миллионов тонн нефти.

Благоприятные предпосылки для налаживания эффективного транспортного сообщения, расширения грузоперевозок, в том числе транзитных, предопределяет участие наших стран в проекте ТРАСЕКА.

Укрепляются связи между предприятиями производственной направленности, и эту сферу предполагается развивать и в дальнейшем.

В частности, прорабатываются проекты между азербайджанским Госконцерном "Азеркимия" и предприятиями Казахстана по производству полистиролов, бензола и этилбензола, технического углерода.

С этой целью планируется продолжить работы по налаживанию контактов с использованием научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок.

Предполагается продолжать сотрудничество между предприятиями нефтегазового машиностроения по взаимным поставкам важнейших видов производимой продукции, повышению их качества и конкурентоспособности, созданию специальных баз по обслуживанию нефтегазового оборудования.

Расширяется номенклатура взаимных поставок товаров. Сегодня основными статьями казахстанского экспорта в Азербайджан являются природный газ, электрооборудование, металлы, химические соединения, табачная продукция, зерновая продукция и др.

Из Азербайджана в Казахстан поставляются нефтепродукты, комплектующие для машин и механизмов, химическая продукция, насосы и подъемники жидкостей и т.д.

Одновременно стороны выражают заинтересованность в углублении контактов в сфере инвестирования для более тесного сближения экономик двух стран.

Какие ключевые договоренности достигнуты между Казахстаном и Азербайджаном в ходе визита в мае в Баку Президента Республики Казахстан господина Нурсултана Назарбаева, как они выполняются сегодня и какова их конечная цель?

- Прежде всего, я хотел бы подчеркнуть, что визит Президента Казахстана Н.А.Назарбаева в Азербайджан стал заметным событием в двусторонних отношениях и придал дополнительный импульс сотрудничеству по всем имеющимся направлениям.

Глава Казахстана в ходе визита отметил, что геополитическое положение двух стран обуславливает необходимость всестороннего развития связей между двумя странами.

Что касается непосредственно достигнутых договоренностей, то в первую очередь они были связаны с дальнейшим углублением связей в нефтегазовой сфере, таких как вопросы транспортировки нефти, поставок и производства оборудования для нефтедобычи, обмена специалистами, активизации сотрудничества в вопросах сельского хозяйства, в частности, поставок зерна и других видов продукции агропромышленного комплекса.

Также хотел бы напомнить, что в рамках участия Главы Казахстана в церемонии сдачи в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, казахстанская сторона в лице Министра иностранных дел К.Токаева подписала Бакинскую декларацию о развитии и расширении энергетического транспортного коридора Восток-Запад.

И уже сегодня мы можем наблюдать, конкретное претворение в жизнь достигнутых в ходе данного визита договоренностей.

Так, АО "Национальная компания "Казахстан инжиниринг" осуществляет с азербайджанскими партнерами работу по поставкам комплектующих узлов и деталей для буровых установок, реализует договоренности по разработке конструкторской документации оборудования для бурения и ремонта скважин и др.

Продолжается совместная разработка документа о содействии и поддержке транспортировки казахстанской нефти через Каспийское море и территорию Азербайджанской Республики.

В июне текущего года Баку посетила казахстанская делегация, в состав которой вошли представители руководящего звена Министерства индустрии и торговли, ряда областных акиматов, других государственных органов и коммерческих структур. Целью визита была выработка путей увеличения поставок азербайджанской сельскохозяйственной продукции в Казахстан.

Поскольку заметное место в казахстанских поставках в Азербайджан занимает зерно, объем поставок которого только в 2004 году составил почти 430 тысяч тонн, представляет интерес дальнейшее расширение данного направления сотрудничества и его перевод на системную и долгосрочную основу. Для этого сторонами прорабатывается вопрос о совместном строительстве зернового терминала в Баку для приема и перевалки казахстанского зерна.

Как Вы помните, в июле в Баку состоялась трехсторонняя встреча представителей транспортных ведомств Казахстана, Азербайджана и Грузии, на которой были подготовлены предложения по дальнейшему развитию сотрудничества в транзитно-транспортной сфере. В частности, рассматривались вопросы принятия понижающих коэффициентов и представления льготных ставок для различных видов грузов, организации пилотного контейнерного поезда Поти-Баку-Актау-Алматы и в обратном направлении.

Таким образом, сегодня мы являемся свидетелями того, что договоренности, достигнутые в ходе визита Президента Республики Казахстан Н.А.Назарбаева в Азербайджан однозначно дают свои положительные результаты, и, безусловно, внесут ощутимую лепту в развитие казахстанско-азербайджанской экономической интеграции.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев во время своего визита в Баку заявил, что проект БТД теперь следует называть Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан, какие конкретные шаги сегодня сделаны соответствующими министерствами и ведомствами для практического подключения Республики Казахстан к данному международному коридору?

- Как я уже отметил, в настоящее время переговорные группы Казахстана и Азербайджана продолжают разработку документа о содействии и поддержке транспортировки казахстанской нефти с использованием трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан.

Сегодня стороны достигли значительного прогресса в данном вопросе, проведение очередной встречи экспертов по доработке документа планируется в Казахстане.

Кроме того, в число акционеров трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан входят компании ENI, Total, Inpex и ConocoPhillips, работающие в казахстанском секторе каспийского шельфа и обладающие в общей сложности 15-ю процентами акций в трубопроводной компании ВТС Со.

Более того, могу сказать, что одним из подтверждений заинтересованности Казахстана в транзите нефти через территорию Азербайджанской Республики являются планы по развитию инфраструктуры казахстанской береговой зоны Каспия.

В частности, будет осуществлено строительство нового порта Курык, где планируется строительство нефтеналивного терминала, судоремонтной и монтажной верфи, морской базы поддержки, специального нефтепровода.

Все это свидетельствует о серьезности намерений по развитию сотрудничества с Азербайджаном и другими странами региона в вопросах транзита казахстанской нефти на мировые рынки.

Каковы приоритетные направления экспорта казахстанской нефти, а в будущем и газа?

- Согласно политике Главы нашего государства, Казахстан является сторонником многовекторности в вопросах транспортировки углеводородных ресурсов.

Сегодня мы успешно транспортируем нефть по трубопроводам КТК и Атырау-Самара. Часть нефти перевозится танкерами в порты Азербайджана и Ирана. Однако с целью дальнейшей диверсификации направлений поставок углеводородов осуществляется и ряд новых проектов.

Как я уже говорил, Казахстан заинтересован в транзите по трубопроводу "Баку-Тбилиси-Джейхан".

Также могу отметить китайское направление - нефтепровод Атасу-Алашанькоу, завершение строительства которого запланировано на декабрь 2005 года. На первом этапе по нему планируется транспортировать до 10 млн. тонн нефти в год, в дальнейшем - до 20 млн. тонн.

Одновременно реализуется инженерно-техническая стадия проекта транспортировки в Китай казахстанского газа. Прорабатываются и вопросы экспорта газа из нашей страны в Грузию.

Завершая ответ на Ваш вопрос, хотел бы подчеркнуть, что основным критерием, определяющим тот или иной вариант транспортировки казахстанского углеводородного сырья является его экономическая эффективность.

Азербайджанская модель по внедрению Инициативы прозрачности в добывающих отраслях (EITI) была принята Казахстаном к рассмотрению, каковы перспективы обмена опытом в этой области?

- По данному вопросу могу сообщить, что сегодня мы можем говорить не только о перспективах, но и о реальном сотрудничестве в данном вопросе.

В августе этого года президент Государственного нефтяного фонда Азербайджана С.Шарифов побывал в нашей республике, где обсудил с Министром энергетики и минеральных ресурсов Казахстана В.Школьником тематику EITI. Как известно, Казахстан и Азербайджан имеют схожие задачи по рациональному, эффективному и прозрачному использованию доходов от добывающих отраслей промышленности. И, разумеется, что в этой связи для нас будет интересен опыт Азербайджана, присоединившегося к EITI ранее.

К настоящему времени в Казахстане создана рабочая группа, в состав которой входят представители соответствующих министерств и ведомств, депутатского корпуса.

Разработан проект меморандума между государственной комиссией, компаниями и неправительственными организациями о взаимопонимании по внедрению EITI. Для подписания данного документа определены 13 компаний горнорудного и 48 компаний нефтегазодобывающего секторов. Проект меморандума был направлен этим компаниям для определения их позиций по присоединению к инициативе, которая является добровольной.

Каковы перспективы неэнергетического сотрудничества? В частности транзита казахстанских ресурсов и сельхозпродукции посредством Азербайджана в Европу?

Казахстан заинтересован в транзите через Азербайджан и зерна, и металлов, и других видов грузов. И нашим транспортным и другим ведомствам необходимо при помощи упрощения таможенно-пограничных процедур, устранения неэффективных простоев, предоставления понижающих коэффициентов и иных мер создать необходимые условия для того, чтобы транзитно-транспортная составляющая казахстанско-азербайджанского взаимодействия оставалась и в дальнейшем одним из примеров взаимовыгодного сотрудничества.

Более того, Казахстан с вниманием относится к новым формам транзитно-транспортного сотрудничества с Азербайджаном.

Это включает в себя и взаимодействие в рамках транспортного коридора "Север-Юг", и проект строительства новой железнодорожной линии Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку.

Наша республика со своей стороны также предпринимает меры по совершенствованию транспортного сектора, строительству новых железнодорожных линий и автомобильных дорог, развитию морского транспорта.

С учетом этого мы надеемся, что плодотворное сотрудничество с Азербайджаном в транспортной сфере будет успешно расширяться и в будущем.

Благодарю Вас за интервью.