ИНТЕРЕСЫ ТРЕХ СТРАН ПЕРЕСЕКЛИСЬ НА КАСПИИ
Чрезвычайной активностью на высшем уровне ознаменовались в этом году отношения между тремя прикаспийскими странами - Казахстаном, Туркменистаном и Азербайджаном. Президенты Туркменистана и Казахстана встречались в 2007 году шесть раз. Знаменательным и результативным можно охарактеризовать августовский визит президента Азербайджана Ильхама Алиева в Астану. В казахстанской столице достигнуты концептуальные решения об использовании двумя странами Казахстанской Каспийской Системы Транспортировки (ККСТ), зафиксированы ключевые договоренности между двумя государственными компаниями.
Президенты также договорились об увеличении товарооборота с сегодняшних $300 млн. до $1 млрд., использовании Казахстаном предприятий азербайджанского нефтяного машиностроения.
«Азербайджан для нас очень интересен как транзитная территория в связи с тем, что мы, как раньше договорились, участвуем в проекте Баку-Тбилиси-Джейхан имени Гейдара Алиева, а в будущем – по газовым проектам, железнодорожному маршруту через Азербайджан и Грузию. Обе страны готовы сотрудничать по всем направлениям - соз-давать совместные предприятия, участвовать в приобретении активов обеих сторон, развивать торговые связи», - подчеркнул президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.
«Азербайджан со своей стороны готов делать все для того, чтобы предоставить свободный и беспрепятственный доступ для энергоресурсов и грузов Казахстана через нашу территорию. У нас создана современная инфраструктура по транспортировке нефти и газа на европейские и мировые рынки. Создается современная железнодорожная инфраструктура, и все это может служить также интересам Казахстана», - отметил Ильхам Алиев.
Транскаспий
Двусторонние документы по реализации проекта были подписаны между АО НК «КазМунайГаз» (КМГ) и Государственной Нефтяной Компанией Азербайджанской Республики (ГНКАР). Как сообщили Caspian Energy в КМГ, речь идет о Соглашении о стратегическом сотрудничестве в нефтегазовой отрасли и Меморандуме о совместной реализации Транскаспийского проекта. Подписанное соглашение декларирует обоюдные намерения сторон продолжать взаимовыгодное сотрудничество в нефтегазовой отрасли и содержит соответствующие договоренности по транспортировке и транзиту казахстанской нефти, нефтепереработке и нефтехимии, а также совместному использованию нефтегазовой инфраструктуры ГНКАР.
Меморандум является следующим шагом в реализации Транскаспийского проекта, базовые условия которого установлены в подписанном в июне 2006 года президентами Н. Назарбаевым и И. Алиевым Договоре по содействию и поддержке транспортировки нефти из Республики Казахстан через Каспийское море и территорию Азербайджанской Республики на международные рынки посредством системы Баку-Тбилиси-Джейхан имени Гейдара Алиева.
Как сообщил казахстанским журналистам президент Госнефтекомпании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев, «все будет строиться на паритетной основе. Это строительство портов в Курыке (казахстанский порт), совместное сооружение танкеров, транспортной системы, терминалов в Баку и подключение к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД)». Как результат, Транскаспийская система является частью проектируемой Казахстан-ской Каспийской Системы Транспортировки (ККСТ). Планируется, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку 500 тыс. бар./сутки (23 млн. тонн в год) с последующим увеличением до 750-1200 тыс. бар./сутки (35-56 млн. тонн в год).
“КазМунайГаз” и ГНКАР рассматривают возможность строительства в будущем нового трубопровода от Баку до Черного моря для транспортировки казахстанской нефти на мировые рынки. “Сейчас заканчивается проект по увеличению мощности БТД до 1,2 млн. баррелей в сутки, и есть программа по расширению до 1,8 млн. барр. В дальнейшем есть другие планы увеличения мощности Баку-Тбилиси-Джейхан имени Гейдара Алиева, когда казахстанской нефти будет больше. Мы можем построить трубопровод от Баку до Черного моря”, — сообщил Р. Абдуллаев.
Ранее КМГ не планировал допускать ГНКАР к созданию объектов инфраструктуры на казахстанском берегу, намеревалась сформировать собственный танкерный флот, альтернативный азербайджанскому пароходству КАСПАР. Сейчас, похоже, стороны пришли к компромиссу и в вопросе строительства танкеров вместимостью 60 000 тонн, которые позволят сделать проект более коммерчески эффективным. Ранее иностранные инвесторы казахстанских нефтяных проектов рассчитывали построить свои портовые мощности в Азербайджане. Французская компания Total, концерн ENI, другие компании, разрабатывающие месторождения Кашаган и Тенгиз, планируют вложить в ККСТ не менее $4 млрд.
Таким образом, Казахстан допускает азербайджанских инвесторов к строительству и владению будущей инфраструктурой на своей территории. А Азербайджан в ответ улучшает условия транзита казахстанской неф-ти. Следует отметить, что в июле КМГ выкупил Батумский порт в Грузии, а ГНКАР грузинский порт Кулеви. Оба порта нуждаются в загрузке восточно-каспийской нефтью. Теперь КМГ и ГНКАР договорились о согласованных объемах поставок нефти из Батуми и Кулеви.
Финансовую поддержку проекту ККСТ на данном этапе оказали Соединенные Штаты. Для реализации планов по поставкам энергоресурсов в МИД Азербайджана в августе было подписано грантовое соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта Транскаспийского трубопровода. Эксперты компании, которая будет отобрана в рамках проекта стоимостью 1,7 миллиона долларов США, проведут исследования в отношении двух трубопроводов. Они предусмотренны для транспортировки казахстанской нефти посредством нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и природного газа Казахстана, а также других стран региона через территорию Азербайджана.
Единая газовая политика
Практическая реализация проекта прикаспийского газопровода и транспортного коридора Север-Юг стали основными темами переговоров (11-12 сентября) президента Казахстана Н. Назарбаева и президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в Ашхабаде.
«Я искренне рад каждой нашей новой встрече», - сказал президент Туркменистана на начавшейся в формате «один на один» и затем продолжившейся с участием членов правительственных делегаций встрече с президентом Назарбаевым. Туркменский лидер отметил, что обрел в лице Нурсултана Назарбаева не только единомышленника, но и искреннего друга. Казахский лидер выразил уверенность в том, что нынешняя встреча станет новым шагом на пути продолжения доверительного, плодотворного, добрососедского диалога, установившегося между двумя государствами.
Стороны высказались за увеличение товарооборота между двумя странами и расширение бизнес-партнерст-ва, в первую очередь за счет участия казахских компаний в крупных инвестиционных проектах на территории Туркменистана. Что касается сотрудничества в области сельского хозяйства, Н. Назарбаев заявил о готовности Казахстана рассмотреть возможности импорта туркменского хлопка.
Одной из центральных тем состоявшихся 11 сентября переговоров между президентами Туркменистана и Казахстана стало сотрудничество в транспортировке газа на внешние рынки.
Как заявил Нурсултан Назарбаев, Казахстан готов поставлять энергоресурсы не только в северном, но и во всех других направлениях – западном, восточном и южном. По информации Туркменской государственной информационной службы (TDH), «оба президента заявили о полном единстве взглядов и подходов к этой проблеме».
В ходе беседы Г. Бердымухамедов и Н. Назарбаев затронули вопрос реализации совместно с Россией проекта Прикаспийского газопровода. По сообщению информационного агентства «Казинформ», президент Казахстана заявил, что работу над соответствующим соглашением планируется завершить уже в текущем месяце. В Казахстане проведено четыре правительственных заседания по вопросам подготовки к строительству прикаспийского газопровода, сказал он.
Стороны также обсудили стартовавший проект газопровода Туркмени-стан–Китай, который пройдет через территорию Казахстана. «В планах обеих стран – реализация и других транспортных проектов, в том числе через Каспий», – говорится в сообщении TDH.
Для согласования взаимодействия в сфере энергетики и реализации совместных проектов президент Казах-стана предложил создать координационный совет на уровне министров.
«Единым фронтом»
Туркменистан пригласил казахстанких партнеров к участию в реализации ряда крупных инвестиционных проектов на туркменском побережье Каспийского моря. Всего в Туркменистане, по словам Гурбангулы Бердымухамедова, создано и в настоящее время работает девять предприятий с участием казахстанского капитала. Туркменский лидер выразил уверенность в том, что их число будет возрастать по мере развертывания в стране крупных инвестиционных проектов.
Как передает ашхабадский корреспондент Turkmenistan.ru, в числе таких проектов были названы Национальная туристическая зона «Аваза», разработка нефтегазовых месторождений на туркменском шельфе Каспия, строительство морского порта и аэропорта в городе Туркменбаши, сооружение цементного завода в Балканском велаяте.
Нурсултан Назарбаев засвидетельствовал практический интерес крупных компаний и финансовых структур Казахстана к участию в упомянутых проектах и заявил о готовности своей страны начать переговоры по данному вопросу. «Мы готовы уже в самое ближайшее время открыть в Ашхабаде представительства банков, фондов, промышленных компаний», – отметил он.
Глава Казахстана, в свою очередь, пригласил туркменских партнеров на казахстанский рынок, в частности, в его текстильный сектор.
В российском нефтяном мире проект транскавказского транзита и ТКТ рассматривают как альтернативу трубопроводу КТК и сооружению магистрали Бургас – Александруполис. Обе группы проектов предназначены для экспорта каспийской нефти, и в обход пролива Босфор.
Но идея расширения КТК не осуществляется уже несколько лет, из-за усугубляющихся противоречий между Россией, которая недовольна не прибыльностью маршрута и западными акционерами.
Поэтому Астана переориентируется на кавказское направление экспорта своей «большой нефти», ожидаемой к 2015 г. в объеме до 100 млн. т в год, с устойчивым ростом добычи на Кашагане.
Время ожидания этого момента, скорее всего, будет наполнено большой активностью в каспийско-кавказском деловом пространстве. Туркменистан, в свою очередь, выражает солидарность взглядов в экспортной политике с Казахстаном.
Астана и Баку подписали не только нефтяные документы, но и соглашение по ценным бумагам, облегчающее работу банкам. И в ближайшем будущем в Азербайджане ожидается деятельность финансовых структур «Халыкбанк» и «Банк ТуранАлем».
В совместном создании ККСТ примут участие фирма «Кавказтранссервис» и «Азербайджанская инвестиционная компания». Азербайджанские, казахстанские, туркменские интересы пересеклись на Каспии, не исключено в ближайшем будущем создание трехсторонних компаний и СП по освоению ресурсов Каспийского моря.