В АВГУСТЕ ТРУБОПРОВОДНАЯ КОМПАНИЯ АЗЕРБАЙДЖАНА ОБРЕТЕТ РЕАЛЬНЫЕ ОЧЕРТАНИЯ
Со временем вопрос о том, что мы не сможем заполнять трубу отпадет
18 ноября прошлого года в рамках Саммита ОБСЕ в Стамбуле между Турцией, Грузией, Азербайджаном и Казахстаном при участии президента США Билла Клинтона было подписано межправительственное соглашение о строительстве трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Пакет соглашений по ОЭТ предусматривает транспортировку углеводородов Каспийского региона на мировой рынок. Общая протяженность трубопровода Баку- Джейхан составит 1730 км (Турция – 1037 км., Грузия – 225 км., Азербайджан – 465 км.), диаметр 1022 мм. и пропускная способность 50 млн. тонн нефти в год. На территории Турции генеральным подрядчиком является турецкая компания BOTAS.
В ходе последних переговоров состоявшихся в апреля этого года с с участием экспертных групп Азербайджана, Турции и Грузии, парафировано соглашение о тарифах транспортировки нефти по ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан. Соглашение устраняет одно из последних препятствий на пути предоставления данного проекта будущим инвесторам. До конца мая планируется ратификация всех соглашений по ОЭТ парламентами трех стран, после чего будет организована независимая трубопроводная компания, учредителями которой в первую очередь станут иностранные компании, являющиеся собственниками нефти. Приблизительно в августе трубопроводная компания обретет реальные очертания, примерно 8-10 месяцев уйдет на инженерные изыскания и составление детального проекта, и в 2001 году начнется поэтапное строительство самого ОЭТ.
ВР Амосо по западному маршруту Баку-Супса сегодня перекачивает 5 млн. тонн нефти в год. ГНКАР свою нефть на данный момент экспортирует по северному маршруту. Учитывая планируемое к 2005 году ежегодное увеличение объемов добычи нефти до 20 млн. тонн, а в 2008 –2010 гг. поэтапное доведение его до 30-40 млн.тонн и более, естественно предположить, что темп развития проекта ОЭТ не должен отставать от темпов разработки месторождений. Строительство ОЭТ начнется в 2001 году, а в 2004 году ожидается сдача под ключ всего комплекса.
По этому вопросу постоянно возникали трения с Ираном и Россией, не заинтересованными в прокладке трубопровода по территории Азербайджана. Звучали заявления, что это чуть ли не самый дорогой проект. На самом деле, он не является таковым. Стоимость проекта составит $2,4 млрд. Разговоры же о том, что Азербайджан не сможет использовать трубу в полную мощность из - за малых объемов нефти беспочвенны. Сейчас речь идет о разведке структур глубоководной части южного Каспия – "Джануб", "Савалан", "Алов", "Шарг" - высокоперспективные структуры и со временем вопрос о том, что мы не сможем заполнять трубу отпадет.
Нам уже пора подумать о прокладке своего собственного газопровода
Казахстан обладает значительными запасами нефти как на суше, так и на море. По оценкам геологов в шельфовой части Казахстана ожидается открытие богатейших месторождений. Одно из них "Восточный Кашаган", запасы нефти которого соизмеримы месторождению "Тенгиз", разрабатываемого американской Chevron.
Казахстан дружественная нам страна. Я думаю, что вопрос с квотами будет решен без проблем. Что касается транскаспийского газопровода отмечу, что вопрос его строительства возник в 1999 году. По соглашению, подписанному между Турцией и Туркменистаном, Анкара обязалась покупать ежегодно 16 млрд. куб. газа и еще 14 млрд. куб. транспортировать в Европу. Согласно проекту, газопровод должен быть построен за 28 месяцев, его протяженность 2 тыс. км., в том числе, по территории Туркменистана - 732 км, Азербайджана - 428 км, Грузии - 220 км, Турции –320 км и по дну Каспия – 300 км.
Президент Туркменистана Сапармурат Ниязов несколько раз менял решение по предоставлению Азербайджану 50% квоты. Президент Туркменистана подписывает соглашение с Ремом Вяхиревым о перекачке туркменского газа в Россию, в то же время договаривается с Ираном о транспортировке газа с крупнейших месторождений «Шатлыг», «Малайлы» через его территорию. Переговоры по этим вопросам еще ведутся, достигнутых результатов нет, но тем не менее нам уже пора подумать о прокладке своего собственного газопровода. Открытие богатейшего месторождения "Шах-Дениз" с предполагаемыми запасами более 1трлн. куб. газа даст возможность осуществлять не только транзит газа, но и экспортировать его самим.
15 февраля 2000 года ВР Амосо - оператор месторождения «Шах-Дениз» объявила план транспортировки газа с месторождения на мировой рынок. По плану компании, при инвестициях около $ 600 млн. можно реконструировать существующий газопровод на территории Азербаджана (протяженность 490 км.) и построить новые трубопроводы на территории Грузии (280 км.) и Турции (280 км.) – до города Эрзерум. На первом этапе планируется прокачать 5 млрд. кубометров газа. А затем увеличить пропускную способность трубопровода в два раза. Как считает ВР Амосо к началу 2003 году мы сможет начать транспортировку азербайджанского газа на турецкий рынок. В скором времени компания планирует объявить тендер на участие в реконструкции азербайджанских газопроводов. Проект пока находится на организационной стадии. Даже если будет действовать газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум, предназначенный для экспорта газа «Шах-Дениз», возможные открытия в ближайшие 2 года крупнейших газовых месторождений с предполагаемыми запасами 4-5 трлн. куб. газа «Апшерон»- оператор Chevron и «Алов», «Араз», «Шярг» – оператор ВР Амосо, диктуют строительство основного экспортного газопровода с пропускной способностью не менее 30 млрд. куб.
Азербайджан может стать участником формирующегося газового картеля
С увеличением добычи и транспортировки газа для ряда стран евразийского континента стал вопрос создания газового ОПЕК. И я думаю, что Азербайджан как связующее звено между Западом и Востоком, который со своими трубопроводами имеет выход на Черное море, а в дальнейшем будет иметь выход и на Средиземное море, может стать участником формирующегося газового картеля.
Приход к власти В.В. Путина дает надежду на скорейшее разрешение вопроса статуса Каспия
К сожалению, вопрос статуса Каспия на сегодняшний день еще не решен. В Советском Союзе, когда централизовано велись поиск, разведка, добыча нефти и газа Всесоюзным Промышленным Объединением "Касморнефтегазпром", исключая иранский сектор, работы велись азербайджанскими специалистами. С развалом Союза на повестке дня стал вопрос - как делить Каспий. Азербайджан на позиии деления на национальные сектора по срединной линии с учетом равноудаленности и конфигурации береговых черт западного, восточного и северного Каспия.
С Казахстаном мы достигли полного согласия в данном вопросе. Россия предлагает делить дно моря, а поверхность оставить в общем пользовании, аргументируя это необходимостью контроля за экологической ситуацией. Туркменистан, в свою очередь, признавая национальные сектора необоснованно претендует на принадлежность месторождений "Кяпаз" и "Азери-Чираг- Гюнешли" Туркменистану.
Приход к власти В.В. Путина, который объявил, что России надо очень серьезно заняться каспийской проблемой, дает надежду на скорейшее разрешение этого вопроса и более активное участие России в освоении энергетических ресурсов Каспия. Каспий находится на стыке Европы и Азии, протягивается меридиально с севера на юг более чем на 1200 км. и этот закрытый водоем должен быть морем дружбы, а не яблоком раздора.